公司弥玉项目2个成果荣获全国工程建设质量管理小组竞赛二等奖

8月24日—29日，中国施工企业管理协会举办2020年工程建设质量管理小组竞赛活动，此次竞赛以视频会议形式开展，公司承建的弥玉高速象山试验段项目的峻岭雄鹰QC小组2个现场解决型课题《提高公路隧道初支同断面钢拱架间距控制准确率》和《提高公路桥台台背回填一次验收合格率》分别荣获二等奖。

原特长隧道已施作完成的初支同断面钢拱架间距控制准确率低，仅达80%，主要表现为在同一断面内，初支钢拱架拱顶、拱腰及拱脚等部位间距局部不均匀。小组成员从“人、机、料、法、测、环”6个方面进行系统分析，找出末端因素，经过一系列分析比较，最终选用“使用重新制作的专业控制测量工具”这项对策，公路隧道初支同断面钢拱架间距控制合格率由80%提高到95.5%，达到目标要求，经现场验证，没有出现任何安全、质量、成本以及管理等方面的负面影响。

在公路桥梁施工中，桥头跳车是公路工程施工质量通病之一，不但影响行车的舒适性，还给行车带来安全隐患。桥台台背回填施工场地受限且施工质量要求高，完工后不易返修。小组通过调查发现台背回填一次验收合格率较低，为提高桥台台背回填质量，降低桥头跳车问题的发生概率，研究讨论后采取了“在桥台背墙画出填筑控制线，填土厚度10cm，在远离墙背一端设立标高控制杆，控制标高间隔15厘米”这项对策，发现其对公路桥台台背回填填筑土厚度控制有更为显著的影响，合格率由72.62%提升至92.86%，目标得以实现，为项目带来了较好的经济和社会效益。

通过QC活动的开展，激发了QC小组成员的质量攻关、技术创新的热情，提高了技术质量总结能力，更重要的是形成了员工之间互学互助、锐意进取、不畏艰难、敢于挑战的团队精神和善于学习、争创学习型团队和知识型员工的氛围，有利于推动各在建项目质量管控、质量提升的前进步伐，为公司打造质量效益型、创新型企业作出积极贡献。

小组成员线上展示成果

         路桥四部 郭思/报道 赵燕军/摄影

编辑：张磊