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技术支持: 方森科技5月25日,随着最后一榀钢拱架混凝土喷射完成,由公司市政路桥二部负责施工的鲁甸至巧家高速公路项目6-4工点巧家隧道进口平导洞顺利完成1708.161米设计里程,为整条隧道顺利贯通奠定了坚实基础。
巧家隧道作为分离式特长隧道的辅助导洞,平导洞施工面临着复杂的地质挑战,其穿越偏压、岩爆、瓦斯、断层破碎带等不良地层,本隧道微瓦斯段共计1460.2米、低瓦斯段共计240米,瓦斯段占隧道全长的99.5%。瓦斯段作业为隧道安全施工带来较大挑战,项目部多次召开隧道安全施工专题会,建立了精细化管理体系,以“五大系统”辅以管理,严格执行“一炮三检”及“掌子面吹哨人”制度。
此节点的顺利完成,是参建各方凝心聚力、攻坚克难的体现。项目部将再接再厉,以昂扬的斗志和饱满的热情全力推进主洞施工,为鲁巧高速项目全线通车按下“加速键”。
【工程概况】鲁甸至巧家高速公路巧家隧道为分离式隧道,属特长隧道。隧道全长7857米,设计纵坡-1.96%。鲁巧高速6-4工点施工范围为巧家隧道起点至巧家隧道K65+703.5处,右幅桩号为K61+775~K65+703.5,长3928.5米,左幅桩号为ZK61+795~ZK65+737.6,长3942.6米。隧道平导桩号为K0+000~K1+708.161,长1708.161米,设计纵坡0.22%。
(责任编辑:郭思)