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技术支持: 方森科技 长长的吊臂平缓地移动,结实的钢绳被绷得紧紧的,一台巨大的450吨汽车吊就像一个“大力神”,使出浑身的“力气”,平稳地将一台50吨汽车吊吊运至基坑内。这是日前五〇三直管部北辰基督教堂项目现场呈现的一幕精彩吊运操作场景。
由五〇三直管部承建的昆明市盘龙区北辰基督教堂及其附属设施建设项目,主楼为型钢混凝土结构,钢结构从地下室开始布置,施工跨度和难度都非常大,最重构件重达10吨之多;由于现场场地狭小,基坑的两边可用范围最宽距离不足10米,现场只有一个位置可以支设吊车,不巧的是该处刚好有一组110千伏的高压线横穿过工地的正上方,加之纵横交错的架空电线,使得基坑周边不具备任何钢结构吊装施工的可能,钢结构的吊装策划工作变得寸步难行。要怎么办?如何解决这个巨大的施工难题问题,才能使项目顺利推进?
面对如此复杂、狭小的施工作业空间,项目部几乎到了一筹莫展的地步。经过公司、直管部领导和项目部人员长时间的努力研究和反复策划,决定使用一台450吨的大型汽车吊临时借用钢筋场地,将一台50吨的汽车吊吊运至基坑内部。然后,使用该台50吨的汽车吊来完成主楼部分钢结构的施工吊装工作。待钢结构施工吊装完成之后,再使用450吨汽车吊将50吨吊车吊出基坑。
此次50吨汽车吊装置顺利完成吊运,为地下室钢结构施工做好了充分准备,确保了该项目的节点施工顺利推进。
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昆明市盘龙区北辰基督教堂及其附属设施建设项目位于盘龙江与江东花园北路交汇处东北侧。拟建场地总用地面积5723.50平方米,总建筑面积11119.3平方米(地上:7300.9平方米,地下:3818.4平方米)。拟建主要建筑物包括1层教堂主楼一幢,结构形式为钢骨框架结构,高度18.9米,其中局部塔楼高43.80米;6层教堂副楼一幢,结构形式为钢筋混凝土框架结构,高度24米;教堂主楼设一层地下室,教堂副楼设二层地下室,地下室层高均为3.9米。
五〇三直管项目部 刘智熊/摄影报道
(责任编辑:王必仕)
吊运过程中
50吨汽车吊被吊运至基坑内