新机场楼前交通枢纽工程综合施工技术进行科技评审

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  • 发布:2013-05-21
  •     5月17日上午,公司申报的“昆明新机场楼前交通枢纽工程综合施工技术”在集团进行了云南省科技进步奖专家鉴定会,云南省科技厅奖励办公室主任秦穆,鉴定委员会成员,集团总工程师甘永辉,技术中心主任王剑非,公司副总经理、总工程师焦伦杰等出席参加了鉴定会。
        鉴定委员会听取了该技术的成果介绍,并详细询问、细致分析、认真讨论,一致认为“昆明新机场楼前交通枢纽工程综合施工技术”达到国内领先水平,同意通过成果鉴定,建议加快该项技术在其它类似工程中的推广应用。
        昆明新机场航站区停车楼位于航站楼南侧景观带地下,分为两部分:停车楼和轨道站台、站厅等。停车楼建筑面积16.7413万平方米,东西向长约550米,南北向宽约195米,地下2层,局部地下3层。
        昆明新机场航站楼楼前高架桥(F2-M桥),东西向长432米,宽50米,桥高16.5(-5.45米-+10.60米),梁高2.7米,桥面面积21600平方米,为多箱斜腹板式现浇箱梁。位于B1~F2层,为离港层大平台,下卧昆明市轨道交通6号线航空港南站,F2-M桥与停车楼重叠范围内墩柱共构,出停车楼两侧与两侧F1-R桥和F1-L桥相接的分联公用墩处设置盖梁,全桥一色现浇清水混凝土连续箱梁,目前为云南省第一大桥,同时也是位于两层下部结构之上,在桥梁施工上尚属首次。
                               技术中心/摄影报道

    
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