奋战在国家重点工程——昆明新机场建设工地上（三）

    作为国家重点工程和云南省重点工程，昆明新机场能不能按期完成建设任务，关系重大。由于前期地基施工出现较大困难，先期进场单位施工进展达不到指挥部要求。为了确保工程进度，根据指挥部的决策，云南建工集团临危受命组织增援，并迅速调派善于打硬仗的云南建工第五建设有限公司担当重任。

    这批人工挖孔桩、嵌岩基础工程，大部分是位于岩溶地带，岩石层、破碎岩层与粘土混杂在一起，开挖极其困难。关键时刻，五建公司果断决策，决心再难啃的硬骨头也要啃下来，为云南建工争光、为云南的建筑施工企业争气。

    五建二分公司和五建第五直管项目部率先上阵，进场后首先施工的A1标段的183棵人工挖孔桩和54个嵌岩基础，是最难啃的“硬骨头”。他们对每棵桩、每个基础的地质资料进行认真分析，逐一制定了施工方案。为了搞好雨季施工，许多桩位采取了一桩一棚等防雨措施。施工人员晴天大干，雨天继续干，晚上加班干，战雨季、抢工期，仅用50天时间就完成了前面几家公司5个月也没能完成的施工任务，受到了指挥部的好评，并赢得了更为可观的A2标段后续工程。

    为进一步搞好A2标段的950多棵人工挖孔桩施工，公司组建了由公司直接管理的新机场工程项目部。工地上没有水，施工用水和生活用水就购买从7－8公里以外拉来的水，项目部在各个施工点搭建了十几个临时水池蓄水，以保证施工正常进行；工地上没有电，为了保证施工用电，工地上自备了多台柴油发电机发电 ；春节后进入昆明的多风季节，久旱无雨的新机场工地上，到处尘土飞扬。项目部为每一个人购置了口罩，不管工地上气温多高，都带着口罩作业，全体人员天天都灰头土脸地奋战在工地上。

    在A1和A2标段桩基工程施工中，二分公司、第五直管项目部和五建公司新机场工程项目部施工人员发扬特别能吃苦、特别能战斗的拼搏精神，夜以继日，艰苦奋斗，施工中一路领先，体现出强大的实力，得到集团总公司和新机场建设指挥部的嘉奖，指挥长盛赞“五公司在关键节点的关键时刻，完成了关键任务，发挥了关键作用，取得了关键效果”，为新机场建设赢得了宝贵的时间。五建不仅赢得了新的桩基工程施工任务，也为公司和云南建工集团承接新机场后续项目创造了良好的条件。

  撰文／伍轩  琼崖

  摄影／高玉和