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技术支持: 方森科技新机场项目部向12·31节点发起最后冲击
2010年12月15，新机场项目部就楼前高架桥（F2-M桥）混凝土浇筑工作再一次做出战略部署。拟定于2010年12月16日上午12时开始楼前高架桥第二联第一次混凝土浇筑，标志着楼前高架桥工程进入全面冲刺阶段。
项目部对楼前高架桥混凝土浇筑方案再一次进行交底，就施工条件、泵车的摆放位置，泵管的泵送距离，施工进度计划，混凝土浇筑措施，混凝土供应，设备保障，劳动力组织，施工中的重点及难点等再次进行了确认。
同时，项目部在桥面混凝土浇筑阶段提出了两班轮值的管理模式，将每一班的管理人员工作岗位细化为：协调总负责人，混凝土浇筑总负责人，前车砼工长，后车工长，模板负责人，钢筋预应力负责人，文明施工负责人，支架巡检负责人，支架检测负责人，支架沉降观测员，安全技术负责人、值班材料员、保卫应急员，并就每一个值班管理人员的工作职责作出明确的划分。
全体管理人员树立如临深渊、如履薄冰的思想，认真负责做好自己的工作并全力配合其他人的工作，全力确保12·31节点的顺利完工。
新机场项目部 孙筱岑 报道